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FANATEC GT DD EXTREME 日本発売 予約開始

2024-02-10

FANATEC GT DD EXTREME 日本発売 予約開始
さくらD
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FANATEC GT DD EXTREME

FANATEC GT DD EXTREME が 2024/02/10 日本で発売・予約が開始されました!

Fanatec Gran Turismo DD Extreme
Fanatec Gran Turismo DD Extreme

Gran Turismo®のための最も強力な公式ダイレクトドライブシステムは、Polyphony Digitalとのパートナーシップで設計された先進的なステアリングホイールと、15NmのClubSport DD+ホイールベースを組み合わせ、一貫したトルク性能と詳細なフォースフィードバックを実現します。

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価格は¥209,000 と、ためらっちゃうお値段なんですが、それに見合った外観・スペックなんですよね。

ステアリングホイール

パッと目について惹かれたのは、直径300mmの大径ステアリングホイール。GT DD PRO が直径280mmですから、2cmアップ。パワフル過ぎない?とも思える15Nmのトルクを抑えて回せそうです。

FANATEC GT DD EXTREME

しかもステアリングホイールリムの全表面が合成皮革なのです!わたしが実際に乗っている車もステアリングは革製なんですが、触り心地・操作感は、プラスチックやゴムとは雲泥の差なんですよね。程よいグリップ・滑りが得られます。GT DD Pro はゴム製で、下半分内側はプラスチック。そのへん、もひとつなんですよ。

合成皮革のステアリングホイール

ほらほら!皮が糸で縫われてるでしょ!これが程よい具合に手に引っかかって操作しやすいんですよ。

FANATEC GT DD EXTREME 背面

パドルシフターは、3mm厚ブラックアルマイト処理アルミニウム製プレートマグネット式カチッカチッと精密な触感。下にはアナログクラッチパドルがあり、引き具合で強弱入力ができます。モードを選択することでアクセル・ブレーキを割り当てることができ、フットペダルなしでの走行が可能になります。コックピットを用意してまでフットペダルを求めない人や、足を使って操作することができない場合にも向いてますね!

ステアリングとホイールベースの接続は新しい規格、QR2 となっています。四角い筒状で、ガッシリとしたダイレクト感の高いものになりました。標準で搭載されているものはプラスチック製の QR2 Lite ですが、別売りで金属製の、より剛性の高いものと交換することができます。

Fanatec Gran Turismo DD Extreme
QR2

QR2は、FANATEC®のステアリングホイールとホイールベース向けの新しいクイックリリースシステムです。これは、2011年にClubSport Wheel Baseが導入されて以来、Fanatecエコシステムの内部互換性における最初の大きな変更です。

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ステアリングベース

つい、裏から攻めちゃいましたが、ステアリングベースはこんな感じ。2.7インチと大きなOLEDディスプレイが目を引きますね。いろいろ表示内容を変更できます。わたしはモニタ画面のHUDを見るんで、ステアリングに表示があっても… なんですが、やっぱり見た目にカッコイイw

FANATEC GT DD EXTREME センター

4つの方向スティックの周りは、RGB LEDリングを採用。光ります。そして、色も自在に変更可能。左右にある「三」マークはレース中のフラッグに連動して光り、これもまた色を自在に変更可能。

スティックはクロムメッキ処理が施され、高級感があります。左スティックは回転入力があり、OLEDディスプレイでの設定値をダイヤル式に回して変更できます。

FANATEC GT DD EXTREME 質感

性能面も高いものとなっています。

FULLFORCE:DIRECT DRIVE FORCE FEEDBACK 2.0

FULLFORCE:DIRECT DRIVE FORCE FEEDBACK 2.0

FullForce という、専用に設計された新しいフォースフィードバック機能が搭載されています。ダイレクトドライブならではの、瞬時の反応、高周波の振動を活かしたもので、エンジンの回転数や路面のディティールをかつてないほど感じることができるそうです。

精度の高い反応

ダイナミック レスポンス テスト

卓越した 動作速度パワフルな装置 の組み合わせにより、モーターの挙動は非常に速く、力強くて安定したものになっています。この挙動は、これまでのフォースフィードバック信号だけでなく、強化された FullForce信号 にも適しているそうです。他のダイレクトドライブ装置(破線)と比べると青線は立ち上がりが早く、頂点に達するとすぐに下降し、安定した曲線なのが分かりますね。

高度に洗練され、力強いだけでなく、細やかなフィードバックが得られるものとなっていそうです。

わたしは今、GT DD PRO の 8Nm で操作していますが、付属していた 5Nm の電源に変更してみたところ、力強さよりフィードバックの頼りなさに驚きました。恐らく、FANATEC GT DD EXTREME の 15Nm も、フィードバックがより詳細に感じられるものになっているのではないかと思っています。

まとめ

ということで、高級感のあるデザイン、操作性の良い触感、力強いだけではない詳細性の高いフィードバックの FANATEC GT DD EXTREME。 楽しみな製品ですね!オススメできるものだと思います!

しばらくは円安が続きそうなので、お値段は待っていても下がることはないでしょう。早いうちにポチッといた方が良いかもしれません。

買っちゃった!

Fanatec Gran Turismo DD Extreme
Fanatec Gran Turismo DD Extreme

Gran Turismo®のための最も強力な公式ダイレクトドライブシステムは、Polyphony Digitalとのパートナーシップで設計された先進的なステアリングホイールと、15NmのClubSport DD+ホイールベースを組み合わせ、一貫したトルク性能と詳細なフォースフィードバックを実現します。

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さくらD
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それではまた!さくらデトロイトでした!

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